Autofahrer sollten alle wissen, dass der Luftwiderstand (auch als Windwiderstand bekannt) schon immer ein großer Feind von Lastkraftwagen war.LKWs verfügen über eine große Luvfläche, ein hohes Fahrgestell über dem Boden und einen quadratischen Heckträger, der in seinem Erscheinungsbild sehr anfällig für den Einfluss des Luftwiderstands ist.Welche Vorrichtungen gibt es also an Lkws, um den Windwiderstand zu verringern?
Zum Beispiel Dach-/Seitenabweiser, Seitenschweller, niedrige Stoßstange, Seitenabweiser für den Laderaum und Heckabweiser.
Aus welchem Material bestehen also der Abweiser und die Abdeckung des LKWs?Auf dem hart umkämpften Markt werden Glasfasermaterialien aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer hohen Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie vieler anderer Eigenschaften bevorzugt.
Glasfaserverstärkter Kunststoff ist ein Verbundwerkstoff, der Glasfasern und deren Produkte (wie Glasfasergewebe, Filz, Garn usw.) als Verstärkungsmaterialien und Kunstharz als Matrixmaterial verwendet.
Leichte, hochfeste und korrosionsbeständige Fahrzeuge sind weit verbreitet
Aufgrund der Eigenschaften geringer Investitionen, kurzer Produktionszyklen und guter Designbarkeit werden Glasfasermaterialien derzeit an vielen Stellen in Lastkraftwagen häufig verwendet.Vor einigen Jahren hatten inländische Lastkraftwagen ein einheitliches und starres Design und das personalisierte Erscheinungsbild war nicht üblich.Mit dem rasanten Ausbau der inländischen Autobahnen wurde die Entwicklung des Fernverkehrs stark gefördert.Aufgrund der Schwierigkeit, das individuelle Erscheinungsbild des Fahrerhausstahls insgesamt zu gestalten, waren die Kosten für die Formenkonstruktion jedoch hoch.In der späteren Phase des Schweißens mehrerer Bleche kann es leicht zu Korrosion und Undichtigkeiten kommen.Daher sind Kabinenabdeckungen aus Glasfaser für viele Hersteller die erste Wahl.
Glasfasermaterialien zeichnen sich durch geringes Gewicht und hohe Festigkeit aus.Die Dichte liegt zwischen 1,5 und 2,0, nur 1/4 bis 1/5 der von Kohlenstoffstahl und sogar niedriger als die von Aluminium.Im Vergleich zu 08F-Stahl entspricht die Festigkeit von 2,5 mm dickem Fiberglas der von 1 mm dickem Stahl.Darüber hinaus kann Glasfaser je nach Bedarf flexibel für die Produktstruktur mit besserer Gesamtform und hervorragender Verarbeitbarkeit gestaltet werden.Das Formverfahren kann je nach Form, Zweck und Menge des Produkts flexibel gewählt werden.Der Formvorgang ist einfach und kann in einem Arbeitsgang geformt werden.Es verfügt über eine gute Korrosionsbeständigkeit und eine gute Beständigkeit gegen Atmosphäre, Wasser und allgemeine Säure-, Alkali- und Salzkonzentrationen.Daher verwenden viele Lkw derzeit Glasfasermaterialien für ihre Frontstoßstangen, Frontabdeckungen, Schürzen und Strömungsabweiser.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 30. August 2023
